检修时，发现TBU防尘软管丢失，为避免灰尘进入TBU，应使用纸胶带封住软管接口。（1号线作答）（）

A.专人

B.两人

C.三人

A.防尘

B.防干灰坍塌

C.防人员坠落

D.防尘、防人员跌落灰库

A.防尘

B.防火

C.防爆

D.防人员跌入灰库

A.刹车系统防尘帽为金属材质，属于高危FOD

B.航线绕机时须检查防尘帽的在位情况

C.过站发现防尘帽丢失暂时不处理，航后进行安装和紧固

D.在执行刹车系统更换件时，要做好防尘帽的检查和紧固

A.两个人同时推

B.避免夹手

C.两个人同时发力

D.不要将脚放在正下方

A.补助管卡子是否松动,木垫是否丢失或破损

B.折角塞门是否有裂纹及新旧痕所占比例

C.列车是否有脱落配件或货物及障碍物等物打伤折角塞门痕迹

D.折角塞门与补助管连接处丝扣是否松动或滑扣

E.制动软管的检修标记

A.列出的的其余三个选项都不正确

B.TBU/TSS3问题，可检查告警2689

C.检查线缆连接是否正常

D.时钟参考源丢失，检查是否有告警2641

A.阳极板

B.阴极线

C.灰斗积灰

D.阴极板阳极线

A.下旅游车时，提醒游客不将贵重物品放在车上

B.提醒司机锁好旅游车门窗

C.结束游览上车时，组织商贩上车兜售商品

D.离站时游客下车后，检查车厢，发现游客物品，立即归还

E.离站后发现游客遗忘物，立即寄还失主