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3号线电客车更换轮对前，需要打开车下辅助控制箱，截断 B05、B09 塞门（）

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第1题

3号线电客车车下设置压力开关，监测主风管压力，当压力不足时列车施加紧急制动（）

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第2题

3号线电客车每节车厢在车下都设置有2个停放制动手动缓解拉手（）

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第3题

2. 3号线电客车的受流器分布在哪些车下（）

A.1 2 5 6

B.2 3 4 5

C.1 2 3 4

D.1 3 4 6

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第4题

1号线电客车拆卸轮对轴承前需要拆卸以下哪些部件（）

A.轴箱盖

B.轴端压板

C.箱体

D.防尘挡圈

E.保持架

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第5题

1号线电客车（）故障需要更换辅助逆变器

A.IGBT

B.GDU

C.CU

D.接线盒

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第6题

2号线电客车车下悬挂装置中，只有T车才有的悬挂箱是（)A.蓄电池箱B.辅助开关箱C.接地开关箱D.扩展

2号线电客车车下悬挂装置中，只有T车才有的悬挂箱是()

A.蓄电池箱

B.辅助开关箱

C.接地开关箱

D.扩展供电箱

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第7题

济南1、3号线电客车辅助电源箱均采用采用强迫风冷散热（)

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第8题

厦门地铁3号线电客车牵引辅助数据下载使用的是M12-RJ45数据线（）

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第9题

3号线电客车通过激活集控开门信号，司机可以同时打开列车一侧所有客室车门（）

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第10题

3号线电客车紧急通风时，空调机组的电动回风阀全部打开，电动新风阀全部关闭（）

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第11题

1号线电客车更换受电弓阻尼器前需要检查阻尼器是否漏油（）

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