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第1题
1、背景材料: 某山岭区一级公路在进行道路在进行道路土方路堤填筑时,由于横断面现状地形与设计图偏差较大,且填料较松散,为保证路堤边坡稳定,施工方提出在此处增设一段重力式挡土墙。设计方现场勘查后认为适宜此地的挡土墙应为加筋挡土墙,其主要原因是地基承载力不够。 2、问题: (1)简要叙述重力式挡墙的类型及特点。 (2)设置加筋土挡墙的理由是否合理?简述其施工工序
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第2题
1、背景材料: 某山岭区一级公路在进行道路在进行道路土方路堤填筑时,由于横断面现状地形与设计图偏差较大,且填料较松散,为保证路堤边坡稳定,施工方提出在此处增设一段重力式挡土墙。设计方现场勘查后认为适宜此地的挡土墙应为加筋挡土墙,其主要原因是地基承载力不够。 2、问题: (1)简要叙述重力式挡墙的类型及特点。 (2)设置加筋土挡墙的理由是否合理?简述其施工工序。
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第3题
1、背景材料: 某山岭区一级公路在进行道路在进行道路土方路堤填筑时,由于横断面现状地形与设计图偏差较大,且填料较松散,为保证路堤边坡稳定,施工方提出在此处增设一段重力式挡土墙。设计方现场勘查后认为适宜此地的挡土墙应为加筋挡土墙,其主要原因是地基承载力不够。 2、问题:()简要叙述重力式挡墙的类型及特点。()设置加筋土挡墙的理由是否合理?简述其施工工序
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第4题
在一般土质地段,高速公路、一级公路和二级公路填筑路堤前,基底处理后的压实度不应小于()。 A.90% B.93% C.96% D.98%
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第5题
土方路堤必须根据设计断面,分层填筑、分层压实。采用机械压实时,分层的最大松铺厚度,高速公路和一级公路不应超过()cm。
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第6题
2.粉煤灰可用于填筑路堤,大大降低道路结构自重,提高路基稳定性。
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第7题
2.粉煤灰可用于填筑路堤,大大降低道路结构自重,提高路基稳定性。
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第8题
2.粉煤灰可用于填筑路堤,大大降低道路结构自重,提高路基稳定性。
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第9题
2.粉煤灰可用于填筑路堤,大大降低道路结构自重,提高路基稳定性。
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