更多“编制车站阶段计划时推算出发车流来源应按调车场的集结过程推算”相关的问题
第1题
编制车站班计划的核心工作是()。
A.确定出发列车编组内容和车流来源
B.计算班工作指标
C.确定装、卸、排计划
D.确定到达列车编组内容
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第2题
MPS推算时数据来源只能是客户订单。()
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第3题
恒定非均匀渐变流水面曲线推算时,都是从下游向上游推算。
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第4题
指当一个车列在调车场固定线路上集结完毕,在进行编组、技检和出发作业这段时间内,由驼峰继续溜下的该到站(去向)的车辆。
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第5题
主生产计划业务处理的过程,就是针对市场需求,产生相应的供应。具体业务主要包括()
A.MPS累计提前天数推算
B.MPS计划参数维护
C.MPS计划生成。
D.其他
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第6题
在航迹推算中,已知真航向、船速和风流资料求计划航迹向时,应该采用先风后流的作图方式。
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第7题
【单选题】无风流影响时,推算航行100n mile,则推算航程误差为 。
A.2n mile
B.1.7n mile
C.1n mile
D.3.2n mile
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第8题
建立回归方程的目的是
A.描述变量之间的变动关系
B.用因变量推算自变量
C.用自变量推算因变量
D.自变量与因变量互相推算
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第9题
有风流情况下推算船位误差圆的半径一般为推算航程的4-7%
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