33、UPS进入了联邦快递的核心业务领域——隔夜送货业务，而联邦快递也购买了卡车等地面运输工具，并进入了UPS的核心业务领域——地面运输业务。此外，欧洲最强的运输公司DHL正试图进入美国市场。当中国加入WTO之后，这三家顶级运输公司又在中国市场展开了激烈争夺。UPS为了增加在中国市场的竞争力和影响力，利用企业的共享型多元化优势，可采取以下哪些有效的措施？

UPS利用信息系统创造竞争优势 成立于1907年的美国联邦快递公司（United Parcel Service,UPS）是世界上最大的配送公司。2000年,联邦快递公司年收入接近300亿美元，其中包裹和单证流量大约35亿件,平均每天向遍布全球的顾客递送1320万件包裹。公司向制造商、批发商、零售商、服务公司以及个人提供各种范围的陆路和空运的包裹和单证的递送服务，以及大量的增值服务。表面上联邦快递公司的核心竞争优势来源于其由15.25万辆卡车和560架飞机组成的运输队伍，而实际上联邦快递公司今天的成功并非仅仅如此。80年代初，联邦快递公司以其大型的棕色卡车车队和及时的递送服务，控制了美国路面和陆路的包裹速递市场。然而，到了80年代后期，随着竞争对手利用不同的定价策略以及跟踪和开单的创新技术对联邦快递的市场进行蚕食，联邦快递的收入开始下滑。 在新的市场环境下，UPS发现许多大型托运人希望通过单一服务来源提供全程的配送服务，进一步,顾客们希望通过掌握更多的物流信息，以利于自身控制成本和提高效率

UPS利用信息系统创造竞争优势 成立于1907年的美国联邦快递公司（United Parcel Service,UPS）是世界上最大的配送公司。2000年,联邦快递公司年收入接近300亿美元，其中包裹和单证流量大约35亿件,平均每天向遍布全球的顾客递送1320万件包裹。公司向制造商、批发商、零售商、服务公司以及个人提供各种范围的陆路和空运的包裹和单证的递送服务，以及大量的增值服务。表面上联邦快递公司的核心竞争优势来源于其由15.25万辆卡车和560架飞机组成的运输队伍，而实际上联邦快递公司今天的成功并非仅仅如此。80年代初，联邦快递公司以其大型的棕色卡车车队和及时的递送服务，控制了美国路面和陆路的包裹速递市场。然而，到了80年代后期，随着竞争对手利用不同的定价策略以及跟踪和开单的创新技术对联邦快递的市场进行蚕食，联邦快递的收入开始下滑。 在新的市场环境下，UPS发现许多大型托运人希望通过单一服务来源提供全程的配送服务，进一步,顾客们希望通过掌握更多的物流信息，以利于自身控制成本和提高效率

案例分析：国内某民营公司痛斥联邦快递实施掠夺性定价 2008年6月的某天，国内某快递公司高管把一纸诉状呈交到国家邮政管理局市场监管司，指责“联邦快递有针对性地制定了低价抢占市场的价格竞争策略，采用不正当竞争手段，疯狂抢夺民族快递企业的国内业务市场份额”，“吁请政府出台反垄断、反倾销的相关政策措施，对此类不正当竞争行为进行管制”。 “油价上涨、人工成本上升，我们整体成本上升30%.正酝酿提价，结果联邦快递恶意低价倾销，大家都不敢提价了。”该高管称，今年一季度，他们净亏一个多亿，正好是往年一季的净利润。 成本在内部无法消化，提价已是箭在弦上。6月20日，汽油、柴油价格每吨提高了1000元，航空煤油价格每吨提高1500元，该民营快递巨头接触了多家本地民营企业，希望联手提价，部分转移成本压力。但联邦快递反其道而行，强大的价格攻势不但毁了民营快递们的涨价梦，更让他们赖以生存的价格优势荡然无存。 联邦快递的降价，来得凶猛。以广州到北京的快递为例，选择联邦快递“次日达”1公斤起价20元，去年是40元:

企业核心能力可以是技术，如索尼公司的微型化技术；也可以是管理和业务流程，如联邦快递公司能保证及时运送的后勤管理。（)

下列快递公司哪些属于承接国际快递业务的公司？

【单选题】来自于美国华盛顿，是目前世界上最大的快递承运商与包裹递送公司的是（）

联邦快递单票总重量不超过（）KG。

【单选题】下列不属于快递公司的是（）。

国内快递公司开辟国际快递业务的主要有申通和 两家快递，但因为并非专注跨境业务，覆盖的海外市场比较有限。

edEx是全球最具规模的快递运输公司，隶属于美国联邦快递集团，是集团快递运输业务的中坚力量。