作业题1 某新建一级公路土方路基工程施工，该工程取土困难。K10+000~K12+000段路堤位于横坡陡于1:5的地面，施工方进行了挖台阶等地基处理，然后采用几种不同土体填料分层填筑路基，填筑0~2000px，施工方选择了细粒土，采用18t光轮压路机，分两层碾压。两层碾压完成后，检测了中线偏位（合格率为90%）、纵断高程（合格率为85%） 、平整度（合格率为85%） 、宽度（合格率为88%） 、横坡（合格率为92%）和边坡（合格率为90%） ，认定土方路基施工质量合格，提请下一道工序开工。 问题： （1）对于挖台阶处的填筑具体应如何实施？ （2）请从强度、水稳定性、透水性三个方面对不同土体填筑路堤施工提出要求。 （3）影响土方路基质量最关键的因素是填料和压实，该工程的施工方法对此是否有效控制？为什么？ （4）你认为该工程进行现场质量控制的检测是否符合工序检查要求？依据上述检测内容能否认定质量合格？

A.地面横坡缓于1：5时，清除地表的草皮、殖土后，可直接在天然地面上修筑路堤。

B.地面横坡为1：5～1：1.25时，在清除草皮杂物后，还应将原地面挖成台阶状。

C.原地面倾斜度陡于1：2.5，则宜设置石砌护脚等横断面形式。

D.采用砂垫层法

A.取土坑范围内的树根可保留

B.填方地段还应按设计要求整平压实

C.地面横坡陡于1:2.5地段的陡坡路堤，必须检算路堤整体沿基底及基底下软弱层滑动的稳定性，抗滑稳定系数不得小于规范规定

D.在一般土质地段，高速公路、一级公路和二级公路基底的压实度(重型)不应小于90%

E.在一般土质地段，三、四公路基底的压实度(重型)不应小于88%

A.高速公路和一级公路，横坡1：5～1：2.5地段的半填半挖路基需要采取的措施为()。

B.必须在山坡上从填方坡脚向上挖成向内倾斜的台阶

C.台阶宽度不应小于2m

D.台阶高度不应小于lm

A.地面横坡缓于1：5时，清除地表的草皮、殖土后，可直接在天然地面上修筑路堤。

B.地面横坡为1：5～1：1.25时，在清除草皮杂物后，还应将原地面挖成台阶状。

C.原地面倾斜度陡于1：2.5，则宜设置石砌护脚等横断面形式。

D.采用砂垫层法

A.1:1.5~1:2.0

B.1:1.5~1:1.75

C.1:1.75~1:2.0

D.＜1:1.5

A.取土坑距离填方坡脚不宜大于3m

B.平原区路基横向取土时，取土坑深度一般不宜小于lm

C.取土坑距离填方坡脚不宜小于3m

D.平原区路基纵向取土时，取土坑深度一般不宜大于lm

A.取土坑距离填方坡脚不宜大于3m

B.平原区路基横向取土时，取土坑深度一般不宜小于lm

C.取土坑距离填方坡脚不宜小于3m

D.平原区路基纵向取土时，取土坑深度一般不宜大于lm