《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》中采用了近似概率极限状态设计法。

《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》中材料的分项系数比《混凝土结构设计规范》中的要大。

关于现阶段我国钢结构设计标准GB50017－2017采用的结构静力设计方法是什么？

关于现阶段我国钢结构设计标准GB50017－2017采用的设计方法是什么？

暗挖隧道的二次衬砌结构设计采用以概率为基础的极限状态设计法。

1、根据总体设计中设计的主桥，细化结构构造，确定施工方法和施工流程； 2、建立有限元杆系分析模型，建立考虑施工过程的桥梁分析模型； 3、根据桥梁荷载等级采用主桥的设计荷载，包括恒载、预应力荷载、汽车荷载和温度荷载等； 4、进行荷载组合后，进行结构配筋设计。 5、采用《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》对主桥进行受力状态的验算，包括持久状况承载能力极限状态验算、持久状况正常使用极限状态验算以及短暂状况应力验算； 6、绘制主桥构造图和主梁预应力钢筋构造图，应包括主桥立面图、主桥平面图和主桥横断面图，以及主梁预应力钢筋立面布置图和主梁预应力钢筋横断面，其中横断面图应不少于两个关键控制截面； 7、作业提交主桥建模计算书的pdf版本以及图纸的pdf版本。主桥建模计算书中应包括主桥结构介绍，主桥有限元模型图解和说明，施工过程图解和说明，荷载加载模拟说明，以及各受力状态验算内容。图纸采用A3框，可加长，数量不少于4张。

1、根据总体设计中设计的引桥，选取代表性的一联引桥，建立有限元杆系分析模型； 2、模型中主要设计参数（包括预应力配筋，截面纵向尺寸）采用给定“引桥标准图”中的参数，截面横向布置采用自己的设计布置，以及荷载等级采用自己的设计荷载； 3、采用《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》2015进行结构计算。 4、作业提交引桥建模计算书的pdf版本。引桥建模计算书中应包括引桥结构介绍，引桥有限元模型图解和说明，施工过程图解和说明，预应力模拟图解和说明，荷载加载模拟图解和说明，成桥阶段和运营阶段的内力图和说明

现行《钢结构设计标准》所采用的结构设计方法是（)。

[TC3]什么是概率极限状态设计法？其主要特点是什么？

混凝土结构的极限状态设计法有哪些？请简要概述。

《砌体规范》规定砌体结构的设计原则是：（）