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题目
A.飞机接地前，为防止飞机在接地后因重心偏移而导致翼尖接地，可向主轮放下一侧以5度左右的坡度接地
B.飞机接地后，应向主轮放下一侧压杆，以阻止另一侧翼尖触地
C.在飞机主轮接地后，应保持拉杆，尽可能晚一点放下前轮
D.单轮着陆，一般不宜使用刹
更多“1、对于单侧主起落架无法放下的着陆处置，下面哪一种说法是错误的：”相关的问题
第1题
A.飞机接地前，为防止飞机在接地后因重心偏移而导致翼尖接地，可向主轮放下一侧以5度左右的坡度接地
B.飞机接地后，应向主轮放下一侧压杆，以阻止另一侧翼尖触地
C.在飞机主轮接地后，应保持拉杆，尽可能晚一点放下前轮
D.单轮着陆，一般不宜使用刹
第2题
A.飞行阻力将增加，从而加大了耗油量
B.飞机的爬升越障性能将下降
C.飞机着陆爬升限制重量减小
D.需加大飞机升力
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