在CTCS-2级列车运行控制系统中，列车控制方式采用（）

A.列车运行速度

B.列车技术速度

C.列车旅行速度

D.列车直达速度

A.列车1/2的动力丧失

B.列车1/4的动力丧失

C.列车显示屏黑屏

D.列车紧急制动无法缓解

A.采用客户/服务器模式的系统其控制方式为集中控制

B.客户/服务器工作模式简称为C/S模式

C.客户请求使用的资源需通过服务器提供

D.客户工作站与服务器都应运行相关的软件

A.低速区牵引力适当提升可以改善列车的启动加速性能

B.采用动力分散牵引模式时，在正常轨面状态下，起动时及低速范围的牵引力低于粘着限制曲线较多

C.正线运行时（坡道12‰），高速动车组不会出现满功率低速持续运行的工况

D.列车运行速度越高，恒功范围起始点越低

A.列车运行最高速度

B.列车起动牵引力

C.牵引质量

D.列车运行阻力

A.因特网“BT”下载服务采用对等工作模式，其特点是“下载的请求越多、下载速度越快”

B.在客户/服务器模式中通常选用一些性能较高的计算机作为服务器

C.Windows XP操作系统中的"网上邻居"是按对等模式工作的

D.两种工作模式均要求计算机网络的拓扑结构必须为总线型结构

A.Windows操作系统中的“网上邻居”是按对等模式工作的

B.在C/S模式中通常选用一些性能较高的计算机作为服务器

C.因特网“BT”下载服务采用对等工作模式,其特点是“下载的请求越多、下载速度越快”

D.两种工作模式均要求计算机网络的拓扑结构必须为总线型结构

A.产生总线控制信号的方式不同

B.存储空间大小不同

C.可连接的I/O接口数目不同

D.指令执行速度不同

A.160

B.200

C.250

D.300