调车场的线路数目和有效长度与列车运行线的排列、本站与邻站的编组分工、线路固定使用方法以及有无可能实行编发或坐编作业等因素有关。

A.桥上所有线路不能同时运转时，应按可能同时运转的线路计算列车竖向力、离心力。

B.对承受局部活载的杆件均按列车竖向活载的100%计算。

C.对于货物运输方向固定的多线重载铁路桥梁结构，列车竖向活载计算时可根据实际情况考虑相应折减。

D.采用ZKH或ZH活载时，双线桥梁结构活载按两条线路在最不利位置承受的90%计算

A.工作箭线上实线的长度

B.工作箭线上波形线的长度

C.以该工作为起点工作，寻找该工作后面工作的所有线路，然后计算各条线路的波形线的长度和，取波形线长度和的最小值

D.以该工作为起点工作，寻找该工作后面工作的所有线路，然后计算各条线路的波形线的长度和，取波形线长度和的最大值

A.66kV及以上线路

B.变配电所的35kV进出线路

C.中性点不接地系统的3-10kV线路

D.以上都是

A.中间站

B.编组站

C.枢纽站

D.区段站

A.CTTS

B.CTCC

C.CTCS

D.CSTC