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题目

[单选题]

既有单线铁路采用 措施既可以提高通过能力,又能提高牵引质量。

A.减缓限制坡度

B.动能闯坡

C.增减车站或线路所

D.延长到发线有效长度

答案
减缓限制坡度
更多“既有单线铁路采用 措施既可以提高通过能力,又能提高牵引质量。”相关的问题

第1题

联络线是为了提高线路通过能力或调整列车接入车站的方向而修建的与主要线路并行的线路。
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第2题

【单选题】单线铁路上,为满足区间通过能力的需要而设置的,办理列车通过、会车、越行的车站称为()

A.越行站

B.中间站

C.会让站

D.线路所

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第3题

为提高铁路区段通过能力,保证行车安全并为沿线城乡及工农业生产服务而在铁路牵引区段内设置的车站是 。
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第4题

铁路的主要技术指标包括 线路等级 、正线数目、 限制坡度 、最小曲线半径、牵引种类、机车交路、车站分布、_________和闭塞类型等。
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第5题

下列关于间隔时间的叙述中,正确的是

A.线路上的通过能力一般主要受制于车站发车间隔或折返站发车间隔时间

B.在车辆类型和编组辆数确定的前提下,增加发车间隔时间是提高断面运力的措施之一

C.车站间隔时间往往大于线路间隔时间

D.在编制运行图过程中,发车频率只要满足客流需求即可

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第6题

一般说来,一条线路(或一个区段)的限制坡度应根据铁路等级、地形类别、牵引种类和运输要求比选确定
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第7题

影响列车牵引质量的主要技术标准有

A.正线数目

B.机车类型

C.闭塞方式

D.限制坡度

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第8题

一般条件下,地铁车站地段的线路纵向坡度宜采用()。

A.0‰

B.2‰

C.3‰

D.5‰

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第9题

一般条件下,地铁车站地段的线路纵向坡度宜采用()。

A.0‰

B.2‰

C.3‰

D.5‰

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第10题

闭塞设备的作用是保证车站内列车运行和调车作业的安全,以及提高车站的通过能力。
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第11题

闭塞设备的作用是保证车站内列车运行和调车作业的安全,以及提高车站的通过能力。
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