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[单选题]

下列哪一组可变作用不能同时组合。()

A.支座摩阻力和汽车制动力

B.流水压力和土侧压力

C.汽车制动力和人群荷载

D.人群荷载和土侧压力

答案
A、支座摩阻力和汽车制动力
更多“下列哪一组可变作用不能同时组合。()”相关的问题

第1题

桥墩计算中考虑的可变作用为有()。

A.作用在上部构造上的汽车荷载

B.人群荷载;

C.作用在上部构造和墩身上的纵、横向风力;

D.汽车荷载引起的制动力;

E.作用在墩身上的流水压力;

F.作用在墩身上的冰压力;

G.上部构造因温度变化对桥墩产生的水平力;

H.支座摩阻力

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第2题

下列哪项属于永久作用?()

A.结构重力

B.土的重力

C.土侧压力

D.混凝土收缩及徐变作用

E.水的浮力

F.基础变位作用

G.汽车荷载

H.人群荷载

I.疲劳荷载

J.风荷载

K.流水压力

L.冰压力

M.温度作用

N.支座摩阻力

O.汽车撞击作用

P.地震作用

Q.船舶的撞击作用

R.汽车引起的土侧压力

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第3题

1.永久作用包括() A.结构重力、土压力、水浮力 B.汽车荷载、基础变位 C.汽车制动力、风荷载 D.混凝土收缩、徐变、冰压力

A.A

B.A

C.A

D.A

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第4题

2、汽车制动力属于

A.滚动阻力

B.摩擦力

C.上坡阻力

D.空气阻力

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第5题

桥上汽车制动力,是车辆在刹车时为克服车辆的惯性力而在路面与车辆之间发生的滑动摩阻力。
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第6题

4、汽车制动时制动力取决于制动器制动力和()。

A.车轮制动器技术状况

B.制动系统压力

C.制动间隙

D.车轮与地面间附着力

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第7题

3、下列作用中,不属于可变作用的是()。

A.汽车荷载

B.人群荷载

C.风荷载

D.预加力

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第8题

汽车的地面制动力首先取决于(),但同时又受到地面()的限制。

A.地面摩擦力

B.制动器制动力

C.路况

D.附着条件

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第9题

【单选题】汽车制动时,驾驶员感到减速度不足;汽车紧急制动时,制动距离延长,这些现象指的是()。

A.制动力不足

B.制动力正常

C.制动力过大

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第10题

汽车的地面制动力始终取决于制动器制动力。
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