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第1题
编组站主要由出发场、（）和到达场组成。
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第4题
11、在到达场与调车场纵列的编组站上，驼峰一般只进行解体作业，解体能力可采用（）计算；在到发场与调车场横列的技术站上，调车场两端驼峰或牵出线既承担解体作业又进行编组作业时，解编能力可按（）进行计算。
A.直接计算法；直接计算法
B.利用率法；利用率法
C.直接计算法；利用率法
D.利用率法；直接计算法
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第5题
编组站按照作业流程分为三个车场，分别是到达场、编组场和出发场。
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第6题
2、编组站按照作业流程分为三个车场，分别是到达场、编组场和出发场。
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第7题
车场按用途可分为到发场、到达场、出发场、调车场等。
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第8题
车场按用途可分为到发场、到达场、出发场、调车场等。
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第9题
车场按其用途可分为到达场、出发场、调车场及机务段。
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第10题
单向三级三场机务段位置一般应选在（）。
A.到达场反驼峰方向一侧
B.调车场反驼峰方向一侧
C.出发场反驼峰方向一侧
D.到达场顺驼峰方向一侧
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第11题
单向三级三场编组站机务段位置一般应选在（）。
A.到达场反驼峰方向一侧
B.调车场反驼峰方向一侧
C.出发场反驼峰方向一侧
D.到达场顺驼峰方向一侧
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