更多“（）是指整个地区只设立一个物流网点，即地区已选定，仓库规模、供货范围已定，需要综合考虑距离、交通、成本、时间等多方面，从而在给定的区域内寻找出一个最佳位置设立该物流网点。”相关的问题
第1题
单层一元网点规划是指整个地区只设立一个物流网点，其规划方法主要有（）等。
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第2题
单层多元网点规划即在一个区域中设置几个物流网点，确定数量、位置、规模、供货范围、直达中转比例等，其目标为服务好、费用低、效益好。
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第3题
物流网点规划主要包括建设费用及物流费用两部分，应考虑使总费用最低。同时，仓库建设会使大量成本和问题沉淀下来，对所属企业和所处地区产生长期影响，因而网点规划一定要建立在成本—收益比较的基础上。这是仓库网点规划的（）。
A.统一性原则
B.一致性原则
C.分散性原则
D.服务性原则
E.合理性原则
F.经济性原则
G.低损耗原则
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第4题
负责某一地区、组织或企业的物品中转供应的所有仓库构成这一地区、部门或企业的（）。
A.物流网络
B.仓库网点
C.网络拓扑结构
D.物流系统
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第5题
（）越广泛、深入，物流系统的响应越及时, 对仓库数量的需求就越少。
A.客户要求的服务水平
B.成本
C.运输服务水平
D.中转供货的比例
E.单个仓库的规模
F.计算机网络的运用
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第6题
如果在全国建农副产品配送中心，最适合的仓库网点的拓扑结构是（）。
A.单层一元物流网点
B.单层多元物流网点
C.多层多元物流网点
D.多层一元物流网点
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第7题
假设有5个供应商和5个零售商，设立物流中心前，由5个供应商给5个零售商供货，设立物流中心后，由5个供应商给物流中心供货，再由物流中心给5个零售商供货，则物流中心设立前后的配送次数分别为：
A.10,5
B.10,1
C.25,5
D.25,10
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第9题
就一个国家或地区而言，车辆必须分左行或右行，这是一个国家或地区必须统一的有关交通技术上的最基本问题
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第10题
物流设施选址考虑的主要因素包括土地成本、交通条件、人力成本、经济环境等。
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