在汽车故障点被确诊后，经过选择合适的维修方法进行修复后，应进行相应的故陈排除的验证。（）

A.故障现象发生的条件未考虑全面，有可能存在遗漏;测试的数据不准确，未满足条件;判断的标准参数选择不合理;诊断过程中不严谨，存在马虎现象;无合适的测试工具或设备;维修技术资料的选择和使用不合理;掌握的新知识、诊断方法过于超前;不重视维修经验，有时候凭感觉进行维修;诊断过程的流程管理不清晰，未严格执行汽车故障诊断流程

B.故障现象发生的条件未考虑全面，有可能存在遗漏;测试的数据不准确，未满足条件;判断的标准参数选择不合理;诊断过程中不严谨，存在马虎现象;无合适的测试工具或设备;维修技术资料的选择和使用不合理;未掌握相对应的新知识、诊断方法;过于依赖维修经验，有时候凭感觉进行维修;诊断过程的流程管理不清晰，未严格执行汽车故障诊断流程

C.故障现象发生的条件考虑的过于全面，不存在遗漏;测试的数据不准确，未满足条件;判断的标准参数选择不合理;诊断过程中过于严谨;无合适的测试工具或设备;维修技术资料的选择和使用不合理;未掌握相对应的新知识、诊断方法;过于依赖维修经验，有时候凭感觉进行维修;诊断过程的流程管理不清晰，未严格执行汽车故障诊断流程

D.故障现象发生的条件未考虑全面，有可能存在遗漏;测试的数据单位不正确，数据少;判断的标准参数选择不合理;诊断过程中过严，存在繁琐现象;无合适的测试工具或设备;维修技术资料的选择和使用不合理;未掌握相对应的新知识、诊断方法;过于依赖维修经验，有时候凭感觉进行维修;诊断过程的流程管理不清晰，未严格执行汽车故障诊断流程

A.更换分泵

B.更换总泵

C.更换刹车蹄

D.更换刹车蹄回位弹簧

A.试验诊断法指通过换件试验及其他一些相关试验来诊断汽车故障。有些故障只有在汽车静止或特定条件下才能显现，维修前试验可验证故障现象，找出故障规律;维修后试验可检测故障是否排除，并检验维修质量和技术水平

B.试验诊断法指通过模拟试验及其他一些相关试验来诊断汽车故障。有些故障只有在汽车运行或持定条件下才能显现，维修前试验可验证故障具体故障件，找出故障规律;维修后试验可检测故障是否排除，并检验维修质量和技术水平

C.试验诊断法指通过道路试验及其他一些相关试验来诊断汽车故障。有些故障只有在汽车运行或特定条件下才能显现维修前试验可验证故障现象，找出故障规律维修后试验可检测故障是否排除，并检验维修质量和技术水平

D.试验诊断法指通过换件试验及其他些相关试验来诊断汽车故障。有些故障只有在汽车总速或持定条件下才能显现维修前试验可验正故障现象找出故障规律维修后试验可检测故障特点，并检验维修质量和技术水平

A、注册登记时检查车辆是否按规定要求设置了0BD接口，OBD通信是否正常，有无故障代码

B、对配置有OBD系统的在用汽车，在完成外观检验后应进行OBD检查。排气污染物检验过程中，不可断开08D诊断仪

C.OD检验项目包括:故障指示器状态，诊断仪实际读取的故摩指示器状态、故障代码、MIL灯点亮后行驶里程和诊断就绪状态值

D.若车辆存在故陵指示器故陈(含电路故南)、故障指示器被激活、车辆与OD诊断仪的通信故障、仪表板故障指示器状态与Ecu中记载的故障指示器状态不一致时，均判定80检查不合格。如果就绪状志项未完成项超过2项应要求车进行车辆维修后复检

A.电梯维修工违反电梯维修保养安全操作规程

B.电梯进行故障检修时，未采取安全防护措施

C.施工现场混乱

A.电梯维修工违反电梯维保安全操作规程

B.电梯进行故障检修时，未采取安全防护措施

C.施工现场混乱

A.班组应重视对设备可维修性的考察

B.班组成员应及时总结，掌握设备的磨损和故障规律

C.正确处理维修费用和维修效果的关系

D.应选择合适的设备维修方式

A.进行维修前要充分了解该车的电子控制单元及主要电子元件的位置,以便实施可靠保护,防止误拆、误卸。

B.可以在发动机高速运转时将蓄电池电路中断

C.当汽车控制系统出现故障,警示灯点亮时,不能将蓄电池从电路中断开,防止由于断电而使电脑中存储的故障码及有关信息被清

D.D严禁用试灯测试与ECU相联接的电气装置。

A.综合应急值守点

B.应急基地

C.区域应急值守点

D.专业应急值守点

阅读下列说明，回答问题1至问题4，将解答填入对应栏内。

【说明】

某汽车维修站拟开发一套小型汽车维修管理系统，对车辆的维修情况进行管理。

1．对于新客户及车辆，汽车维修管理系统首先登记客户信息，包括：客户编号、客户名称、客户性质(个人、单位)、折扣率、联系人、联系电话等信息：还要记录客户的车辆信息，包括：车牌号、车型、颜色等信息。一个客户至少有一台车。客户及车辆信息如表2-1所示。

2．记录维修车辆的故障信息，包括：维修类型(普通、加急)、作业分类(大、中、小修)、结算方式(自付、三包、索赔)等信息。维修厂的员工分为：维修员和业务员。车辆维修首先委托给业务员。业务员对车辆进行检查和故障分析后，与客户磋商，确定故障现象，生成维修委托书。如表2-2所示。

3．维修车间根据维修委托书和车辆的故障现象，在已有的维修项目中选择并确定一个或多个具体维修项日，安排相关的维修工及工时，生成维修派工单。维修派工单如表2-3所示。

4．客户车辆在车间修理完毕后，根据维修项目单价和维修派工单中的工时计算车辆此次维修的总费用，记录在委托书中。

根据需求阶段收集的信息，设计的实体联系图(图2-1)和关系模式(不完整)如下所示。图2-1中业务员和维修工是员工的子实体。

[概念结构设计]

[逻辑结构设计]

客户((5)，折扣率，联系人，联系电话)

车辆(车牌号，客户编号，车型，颜色，车辆类别)

委托书((6)，维修类型，作业分类，结算方式，进厂时间，

预计完工时间，登记日期，故障描述，总费用)

维修项目(维修项目编号，维修项目，单价)

派工单((7)，工时)

员工((8)，工种，员工类型，级别)

根据问题描述，填写图2—1中(1)～(4)处联系的类型。联系类型分为一对一、一对多和多对多三种，分别使用1:1，1:n或1:*，m:n或*:*表示。