CBTC模式下信号机故障影响列车运行，司机发现信号机故障立即停车报行调。（ ）

A.在非CBTC模式下,当车载ATP故障或仅具备联锁功能时（IXLC控制级别）,采用的一种行车闭塞法

B.不提供推荐速度和列车超速防护功能

C.相同运行方向两架相邻信号机间的区域为一个闭塞区段

D.一个闭塞区段内仅允许一列车占用

A.信号机正常状态

B.限速信号

C.禁止信号

D.引导信号

A.确认道岔位置正确后单锁道岔

B.行调组织列车以NRM模式通过故障区段

C.组织列车限速25km/h通过

D.确认道岔位置正确后进行道岔钩锁

E.#

A.限速25km/h运行

B.立即停车

C.按引导信号处理

D.确认发车手信号后才能动车

列车在CBTC模式下运行中，车地无线通信故障，列车紧急制动。紧急制动缓解后，转()，点亮RM模式灯，以RM模式运行至BM初始化信标处，列车自动升级为BM模式后，以BM-CM模式继续运行。

A.CBTC等级下的人工驾驶模式

B.点式/后背模式下的人工驾驶模式

C.RM

D.非限制人工驾驶模式

A.降级采用点式ATP运行

B.降级采用联锁控制级

C.不影响CBTC系统的正常使用

D.列车只能在RM模式下运行。