不同区域线路（区段）巡视周期的一般规定有（）

A.单电源、重要电源等线路的巡视周期不应超过1个月

B.重要负荷、网间联络等线路的巡视周期不应超过1个月

C.运行状况不佳的老旧线路(区段)、缺陷频发线路(区段)的巡视周期不应超过1个月

D.重要负荷、网间联络等线路的巡视周期不应超过2个月

A.特高压交直流线路

B.状态评价结果为注意、异常、严重状态的线路区段

C.外破易发区、偷盗多发区、采动影响区、水淹（冲刷）区、垂钓区、重要跨越、大跨越等特殊区段

D.城市（城镇）及近郊区域的线路区段

A.状态评价结果为“注意”、“异常”、“严重”状态的线路区段

B.外破易发区、偷盗多发区、采动影响区、水淹(冲刷)区、垂钓区、重要跨越、大跨越等特殊区段

C.远郊、平原、山地丘陵等一般区域的线路区段

D.状态评价为“正常”状态的线路区段

A.1

B.2

C.3

D.6

A.各级运检部门应明确所辖线路的运维管理界限，不得出现空白点

B.根据巡视不同的需要(或目的)，线路巡视分为正常巡视、故障巡视和特殊巡视，并根据实际需要，组织开展直升机和无人机巡视工作

C.线路正常巡视采用状态巡视方式

D.状态巡视是指根据线路设备和通道环境特点，结合状态评价和运行经验确定线路区段的巡视周期并动态调整的巡视方式

A.新、改建线路或区段在投运后2个月内，应每月进行1次全面巡视

B.重大保电、电网特殊方式等特殊时段，应制定专项运维保障方案，依据方案开展线路巡视

C.跨区线路、重要电源送出线路、单电源线路、重要联络线路、电铁牵引站供电线路、重要负荷供电线路巡视周期不应超过1个月

D.鸟害多发区、多雷区、风害区、微风振动区、重污区、重冰区、易舞区、季冻区等特殊区段在相应季节巡视周期一般为1个月

A.单电源

B.重要电源

C.重要负荷

D.网间联络