下列哪项不属于 FADEC 的慢车方式（DSC-70-20）（）

A.发动机防冰接通且相关的接口组件(EIU)不能运转

B.选择最大起飞推力或灵活起飞推力(EPR方式)

C.选择进近慢车或飞行中非计划空中慢车或喘振

D.以上A或B或C

A.发动机防冰接通或发动机接口组件(EIU)数据失效

B.选择最大起飞推力或灵活起飞推力(EPR方式)

C.选择进近慢车或飞行中非计划空中慢车或喘振

D.以上A或B或C

A.调节的慢车

B.进近慢车

C.反推慢车

D.以上都是

A.调节慢车

B.进近慢车

C.正常慢车

A.调节的慢车;进近慢车;反推慢车

B.进近慢车

C.反推慢车

D.调节的慢车

A.选择最大起飞推力或灵活起飞推力(EPR方式)

B.选择进近慢车或飞行中非计划空中慢车或喘振

C.发动机防冰接通或发动机接口组件(EIU)数据失效

D.发动机防冰接通或发动机接口组件(EIU)数据失效;选择最大起飞推力或灵活起飞推力(EPR方式;选择进近慢车或飞行中非计划空中慢车或喘振

A.调节的慢车和进近慢车

B.进近慢车和反推慢车

C.调节的慢车和反推慢车

D.调节的慢车、进近慢车和反推慢车

A.调节的慢车和进近慢车

B.进近慢车和反推慢车

C.调节的慢车和反推慢车

D.調节的慢车、进近慢车和反推慢车

A.襟翼手柄不在零位在空中选择，形态3或者形态全，或者当起落架放下时

B.襟翼手柄在零位

C.襟翼伸出时在空中选择(襟翼手柄不在零位)

D.起落架收上