厦门地铁1号线电客车车门电机内有位置传感器,其工作的主要原理是（）

厦门地铁1号线电客车客室门电机更换后验证项点包括（）

厦门地铁1号线电客车空调系统制冷工况各电机均应顺序联锁，前级设备未起动，后级设备不允许起动。空调机组内有（）台通风机不运行，则两台冷凝风机和两台压缩机均不允许运行

厦门地铁1号线电客车每个车门均有外部紧急解锁（）

厦门地铁1号线电客车车门在打开状态下,列车断电,车门会关闭（）

厦门地铁1号线电客车当车门在打开状态下,零速信号丢失,车门会自动关闭（）

厦门地铁1号线电客车车门软件烧录时,主门控与从门控的软件不同（）

厦门地铁1号线电客车的“车门安全回路”，由车门的那些行程开关构成（）

厦门地铁1号线电客车在ATC切除模式下，打开车门，打门全关好旁路可以动车（）

厦门地铁1号线电客车车门打开后侧顶板上的黄灯常亮,在HMI显示为黄色（）

厦门地铁1号线电客车安装情况良好的车门对中调整不到位,可能导致车门起关门防夹（）

厦门地铁1号线电客车其他条件均正常,车门全关好指示灯不亮时,打门全关好旁路后可以动车（）