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[单选题]

厦门地铁2号线紧急制动时采用()

A.空气制动

B.电制动

C.混合制动

D.再生制动

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A、空气制动
更多“厦门地铁2号线紧急制动时采用()”相关的问题

第1题

厦门地铁2号线紧急制动的平均减速度(80km/h~0)是()

A.1

B.1.1

C.0.8

D.1

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第2题

厦门地铁2号线紧急制动的制动减速度为()

A.≥0.9m/s2

B.≥1.0m/s2

C.≥1.1m/s2

D.≥1.2m/s2

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第3题

厦门地铁2号线空簧管路中设置的溢流阀(B30.L05)优先保证制动用风,只有在主风压力超过()KPa时,向空气弹簧供风的通路打开

A.600

B.650

C.670

D.720

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第4题

厦门2号线电客车常用制动、快速制动、紧急制动的制动力大小都能够根据空重车载荷工况进行自动调整()
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第5题

厦门地铁2号线厦门地铁2号线车下风缸模块有()风缸

A.制动风缸、总风缸

B.停放风缸、总风缸

C.制动风缸、停放风缸

D.空簧风缸、总风缸

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第6题

厦门地铁2号线电客车空调系统采用的制冷剂为R407C,存储时需注意存放在通风、阴凉无震动的地方()
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第7题

厦门地铁2号线空调机组采用____,安装于车顶1/4,3/4处
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第8题

厦门地铁2号线广播系统与TCMS系统采用()方式通讯

A.以太网

B.MVB

C.RS485

D.RE232

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第9题

厦门地铁2号线2号线采用的车门类型为()

A.塞拉门

B.外挂门

C.密闭门

D.微动塞拉门

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第10题

厦门地铁2号线辅助逆变器采用()冷却形式

A.自然风冷

B.强迫风冷

C.循环水冷

D.油冷却

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第11题

厦门地铁2号线列车防滑采用()方式

A.架控

B.车控

C.轴控

D.列控

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