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半浮式半轴只可以传递转矩,不能承受弯矩()

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第1题

全浮式半轴既可以传递转矩也可以承受弯矩()
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第2题

只能使半轴内端免受弯矩,而外端却承受全部弯矩的半轴支承形式称为半浮式半轴支承。()
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第3题

使半轴只承受转矩,而两端均不承受其他任何反力和反力矩的半轴支承形式称为半浮式半轴支承。()
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第4题

使半轴只承受转矩,而两端均不承受其他任何反力和反力矩的半轴支承形式称为全浮式半轴支承。()
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第5题

全浮式半轴承受()的作用。

A.发动机转矩

B.地面弯矩

C.地面反力

D.ABC

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第6题

全浮半轴支承型式()。

A.小客车上

B.外端承受弯矩作用

C.内端承受弯矩作用

D.只承受扭矩

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第7题

半浮式支承的半轴易于拆装,不需拆卸车轮就可将半轴拆下。()
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第8题

全浮式半轴主要承受()。

A.半轴齿传来的力矩

B.地面传来的反力矩

C.半轴套管传来的力矩

D.车架传来的力矩

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第9题

目前离心泵的叶轮在轴上的安装形式为半浮式。()
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第10题

输出轴输出功率,承受较大的转矩和弯矩,轴上的零件一般用花键实现周向定位。()
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