在直接的连续反复的动力荷载作用下，钢材的强度将降低，低于一次静力荷载作用下的拉伸试验的极限强度，这种现象称为钢材的疲劳。（)

A.屈服强度

B.抗拉强度

C.板件厚度方向性能

D.断后伸长率

A.流变

B.液化

C.地震

D.倾覆

A.仅在竖向荷载作用下可进行调幅

B.在竖向荷载作用下及风荷载或水平地震作用下均可进行调幅

C.在竖向荷载作用下只有现浇框架可以进行调幅

D.只有在竖向荷载和风荷载作用下可进行调幅

A.只对竖向荷载作用下的内力进行

B.只对水平荷载作用下的内力进行

C.对竖向荷载和水平荷载作用下的内力均需进行

D.在内力组合之后进行

A.某级荷载作用下，桩的沉降量为前一级荷载作用下沉降量的5倍

B.某级荷载作用下，桩的沉降量为前一级荷载作用下沉陷量的3倍

C.某级荷载作用下，桩的沉降虽大于前一级荷载作用下沉降量的2倍，且经24小时尚未达到相对稳定

D.已达到锚桩最大抗拨力或压重平台的最大重量时