司机：XX次凭信号空车运行至XX站上（下）行线（待令），司机明白，呼唤时机正确是（）

A.排列进路

B.开放信号

C.通知领导把关

D.通知助理值班员

A.立即打开车门、站台门

B.严禁动车，并与站务人员做好联控

C.处置完毕后凭好了信号关门

D.动车后报行调

A.严禁打开车门、站台门

B.配合车站人员处理

C.处理完毕后，凭站台好了信号或车站通知动车

D.动车后报行调

A.行调：自发令时起，XX车在XX站～XX站上/下行采用单线双向运行

B.行调：自发令时起，XX车在XX站～XX站上/下行采用双向运行

C.行调：自发令时起，XX车在XX站～XX站上/下行采用单线双向运行，各站协助司机开关站台门/屏蔽门，做好乘客服务

D.行调：自发令时起，XX车在XX站～XX站上/下行采用双向运行，各站协助司机开关站台门/屏蔽门，做好乘客服务

地面信号显示运行至和兴路下行站台停车待令。05:46:09司机凭行调命令及地面信号显示以ATO模式动车。05:57:45司机凭行调命令运行至和兴路下行站台停稳。06:10:13行调命令司机运行至理工大学下行站台停车待令，06:10:36司机凭行调命令动车，06:12:46列车以ATO模式运行至理工大学下行站台时，司机未能及时采取制动措施，运行至站台中部时，06:12:50司机采取紧急停车措施(快速制动)，06:13:03列车停稳后越过出站信号机(出站信号机蓝灯)，司机尝试以ATP模式退行，ATP模式退行4米左右列车发生紧制，06:14:20行调呼叫司机询问现场具体情况，行调命令司机运行至黑龙江大学下行站台停车待令。(1)司机王X在整个过程中存在哪些问题？(2)电客车冒进信号时司机的应急处理程序是什么？载客列车发生冒进信号时的处理程序是什么？非载客列车发生冒进信号时的处理程序是什么？

A.确认调令

B.复诵

C.复诵调令

D.复诵命令