更多“造成气压制动拖滞故障的原因是（)。”相关的问题
第1题
制动踏板没有自由行程或者回位弹簧过软、折断会造成液压制动拖滞现象（)
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第2题
自动变速器时滞试验时，D位和R位上时滞时间都过长，一般可能是油液液面过低，油泵磨损，蓄压器活塞上有裂缝造成密封不良，还可能是（)。
A.液力变矩器损坏
B.主调压阀故障
C.离合器工作间隙过大
D.制动器工作间隙过小
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第3题
气压制动气压不足，造成制动不良，其故障部位可能在（)部位。
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第4题
制动蹄摩擦片严重磨损，与制动毂（)，将会造成摩托车制动失效现象。
A.接触面过大
B.接触面过小
C.间隙过小
D.间隙过大
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第5题
制动器工作时，制动瓦村发热冒烟的原因有（)。
A.制动轮与制动瓦衬的间隙过小
B.制动轮与制动瓦衬的原因过大
C.矩行程制动器的主弹簧失效
D.行程制动器的副弹簧失效
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第6题
制动拖滞的故障原因是（)。
A.制动踏板自由行程过小
B.制动总泵回油孔堵塞
C.制动分泵皮碗老化卡滞
D.驻车制动拉锁调整过松
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第7题
刹车片与制动盘鼓的间隙过大，会导致制动拖滞。（)
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第8题
盘式车轮制动器的制动间隙由（)决定。
A.活塞尺寸
B.安装位置
C.活塞橡皮胶圈
D.回位弹簧张力
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第9题
切粒机上下罗拉间隙过小，会造成切片（)
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第10题
SP2型单元制动缸的工作状态可分为正常间隙制动位、正常间隙缓解位、过大间隙制动位、过大间隙缓解位。（)
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第11题
造成发动机突然熄火，并有较大的敲击声的原因是（)。
A.气门关闭不严
B.气门间隙过大
C.气门间隙过小
D.气门脱落
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