更多“现代行星齿轮自动变速器和普通圆柱齿轮手动变速器的变速机理一样，都是通过改变齿轮的啮合实现传动比改变的（)”相关的问题
第1题
在自动变速器中，由于行星齿轮机构处于常啮合状态，故动力传输不会产生齿轮间冲击。（)
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第2题
电控自动变速器通常由（)组成。
A.液力变矩器
B.行星齿轮变速系统
C.液压控制系统
D.电子控制系统
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第3题
自动变速器中的内啮合是齿轮泵其内齿轮就是主动齿轮。（)
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第4题
采用辛普森行星齿系的自动变速器，共用太阳齿轮，实现D1档需双行星排运作。（)
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第5题
液力机械自动变速器（AT)由（)组成。
A.液力变矩器和行星齿轮式机械变速器
B.液压传动装置和行星齿轮机构
C.有级变速器和自动换挡装置
D.无级变速器和自动换挡装置
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第6题
以下哪项不是自动变速器行星齿轮组的零部件？（)
A.中心(太阳)轮
B.行星架
C.差速齿轮
D.行星齿轮
E.齿圈
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第7题
普通行星齿轮式差速器由行星齿轮、行星齿轮轴、差速器壳、（)等组成。
A.变速器输出轴
B.驱动轮
C.半轴齿轮
D.主动锥齿轮
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第8题
变速器的组成主要由操纵机构和齿轮机构组成，用螺栓同定在发动机飞轮壳上，通过操纵机构变换齿轮的各种啮合实现传动速比的变换，从而使变速器（)输出不同的转速和扭矩。
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第9题
变速器壳体的变形将造成各轴轴线间的平行度误差.轴间距改变，导致齿轮副啮合精度破坏。（)
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第10题
雪铁龙AL4是采用CR-CR式行星齿轮机构的四速自动变速器。（)
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