更多“在列车密集到发时间段内，对于按车站安排等待进行技术作业的列车，列检作业场应在《检车员工作记录手册》内注明待检时间，车站也应在相应的记录簿内注明待检时间，并相互签认。()”相关的问题
第1题
在列车密集到发时间段内，当到达、始发及中转作业列车数量超过列检作业场的实际作业组数时，须按车站安排的顺序进行列车技术作业。（)
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第2题
未安装TPDS的列检作业场，到达作业、中转作业时，现场检车员应提前到位接车，在列车进入检查中发现车轮振动大的铁路货车，应在《检车员工作记录手册》记录。（)
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第3题
列检作业场到达作业和中转作业的列车，THDS动态检车员遇非正常情况时，须立即通知列检值班员，由列检值班员安排现场检车员对未正常探测的铁路货车进行人工轴温检查。（)
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第4题
列车技术作业完成前，列检作业场检车员须与城市轨道客车车辆技术人员核对关门车情况。（)
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第5题
《检车员工作记录手册》是检车员记录（)等信息的手册，是货车运用技术管理的基础信息源。
A.列车技术作业
B.发现和处理故障明细
C.铁路货车安全防范系统报警确认
D.临时工作
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第6题
中转作业指列检作业场在车站对停车中转列车进行的列车技术作业。（)
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第7题
运行中接到通知车辆热轴时，列车在站内停车时，停车站有列检作业场的，由列检人员处理;无列检作业场的进行甩车。（)
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第8题
车辆技术人员负责确认城市轨道客车技术状态良好、制动机试验符合规定，并将城市轨道客车中的关门车及时通知列检作业场检车员。（)
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第9题
带有《检修车回送单》的检修车运行到指定车站，列检作业场须及时换发《车辆检修通知单》扣车和统计检修车，以控制该车越出站区继续运行。（)
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第10题
列检作业场TPDS动态检车员对车轮踏面损伤报警铁路货车，须立即将报文内容通知列检值班员，由现场检车员进行检查确认，车轮踏面损伤达到或超过运用限度的，应扣车处理。（)
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