在工程网络计划中，当计划工期等于计算工期时，关键工作的判定（)。

A.单代号搭接网络计划中，等于该工作最早完成时间加上该工作的总时差

B.单代号搭接网络计划中，等于各紧后工作最迟开始(或结束)时间减相应时距加该工作持续时间的最小值

C.双代号网络计划中，等于各紧后工作最迟开始时间的最小值

D.双代号网络计划中，等于该工作完成节点的最迟时间

E.双代号时标网络计划中，等于该工作实箭线结束点应对的时间坐标

A.工作的强制最迟完成时限对工作的最早时间计算没有影响

B.计划工期要同时满足工期和时限的要求并取其中的大值

C.工作的强制最早开始时限对工作的最迟时间工作没有影响

D.工作的总时差计算与普通网络图中的计算相同

A.紧后工作最早开始

B.紧前工作最迟开始

C.整个任务按期完成

D.所有后续工作机动时间

A.对后续工作无影响，对工期有影响

B.影响后续工作的最早开始时间，对工期有影响

C.对后续工作无影响，对工期无影响

D.对后续工作不一定有影响，对工期无影响

A.减小关键线路上该工作后续工作的自由时差

B.缩短关键线路上该工作后续工作的持续时间

C.对网络计划进行“资源有限、工期最短”的优化

D.减小关键线路上该工作后续工作的总时差

A.自始至终全部为关键工作组成且所有工作的时间间隔为零的线路为关键线路

B.线路上总的工作持续时间最长的线路为关键线路

C.自由时差为0的工作是关键工作

D.计划工期等于计算工期时，总时差为0的工作是关键工作

A.该工作持续时间最短

B.该工作持续时间不短于其最短工期

C.该工作资源强度最小

D.该工作是时差最大的非关键工作

A.最早开始时间之差的最大值

B.最早开始时间之差的最小值

C.最早完成时间之差的最大值

D.最早完成时间之差的最小值

A.自由时差最小

B.与其紧后工作之间时间间隔为零

C.持续时间最长

D.最迟开始时间与最早开始时间差值

A.工作的总时差为零

B.路线上相邻工作之间的时间间隔均为零

C.节点的最早时间等于节点的最迟时间

D.工作的自由时差为零