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第1题
封锁命令发布之后,其他任何人员或车辆不得擅自进入该封锁区段;封锁区段内的道岔转换按照“正线调车”办理。()
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第2题
CTC控制台对道岔设置封锁后,对该道岔仍可进行定位或反位单操。()
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第3题
道岔失表后,车站人员手摇道岔并加钩锁器后,若失表道岔需频繁转换,钩锁器挂锁可“只挂不锁”。()
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第4题
电务进行道岔转换试验、两路电源转换、灯(熔)丝报警处理及碾压、施工换轨(道岔)后的轨道电路感度试验,需经车站值班员给点后进行。()
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第5题
转换道岔如控制台挤岔电铃长鸣,而道岔不能转换到所需的位置,车站值班员(信号员)应立即停用该道岔,通知工务、电务人员维修。()
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第6题
信号开放后,此时该进路上的道岔必要时可以转换。()
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第7题
区间正线与站内线路连同封锁时,封锁区段的道岔严禁扳动。()
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第8题
在道岔除冰雪时,禁止用开水烫道岔的积雪和冻冰处。()
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第9题
集中联锁设备可以保证当进路建立后,该进路上的道岔不可能转换。()
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第10题
不能排列排路时,优先采用转换道岔方式,双确认进路上所有道岔位置正确并已单锁后,方可通知司机动车。()
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