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第1题
《铁路旅客运输服务质量规范》规定,始发、终到客流较大时双开车门组织乘降,一人值乘多个车厢时,由列车负责值守增开的车门。()
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第2题
《铁路旅客运输服务质量规范》规定,始发、终到客流较大时双开车门组织乘降,一人值乘多个车厢时,由车站负责值守增开的车门。()
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第3题
《总公司铁路旅客运输服务质量规范》始发、终到客流较大时双开车门组织乘降,一人值乘多个车厢时,由车站负责值守增开的车门。()
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第4题
始发、终到客流较大时双开车门组织乘降,一人值乘多个车厢时,由车长负责值守增开的车门()
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第5题
总公司《铁路旅客运输服务质量规范》中要求,始发、终到客流较大时双开车门组织乘降,一人值乘多个车厢时,由()负责值守增开的车门。
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第6题
普速列车始发、终到客流较大时双开车门组织乘降,一人值乘多个车厢时,由()负责值守增开的车门。
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第7题
《普速车站服务质量规范》规定:大、中型车站在客流较大,始发终到列车1人值乘多个车厢、需双开车门时,()负责值守增开的车门。
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第8题
《空调列车服务质量规范》规定:车门管理做到停开、动关、出站锁、检查瞭望值乘区域车门。()
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第9题
《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》(合客乘(2019150号)规定:始发、途中客流较大需双开车门组织乘降时,增开的车门由()负责值守。
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第10题
《铁路旅客运输服务质量规范》规定:普速旅客列车临时双开车门组织乘降时,增开的车门可不设置安全踏板和警示带。()
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