更多“在JZ-7型空气制动机中,中均管和列车管漏泄时,可将自阀置于()来判断。”相关的问题
第1题
中继阀作用是根据中均管的压力变化,直接控制列车管的充排风,实现列车管制动保压缓解,最大特点为将自阀置于过充位时,可使列车管的压力得到超过定压()kpa。
A.10-20
B.20-40
C.30-40
D.30-50
点击查看答案
第2题
制动机中制动缸在自阀()位置时,压力为4.2~4.5kg/c㎡。
点击查看答案
第3题
JZ-7型空气制动机自阀手把由过充位移至运转位,工作风缸、紧急风缸的过充压力由分配阀逆流至制动管消除。()
点击查看答案
第4题
列车紧急制动排风时间停止后可立即将自阀手柄置于运转位或过充位。()
点击查看答案
第5题
JZ-7型空气制动机自阀手柄置为过充位时,可以使制动管得到比规定压力高30-40kPa的过充压力()
点击查看答案
第7题
JZ-7型制动机当中继阀列车管塞门关闭,会造成自阀手柄在运转位,均衡风缸压力正常,而列车管无压力。()
点击查看答案
第8题
JZ-7型空气制动机单独制动阀在运转位时,调整阀使单独作用管通大气。()
点击查看答案
第9题
制动机中,列车管风压在自阀的紧急制动位时()秒种降为零。
点击查看答案
第10题
自阀手柄移至运转位,过量减位及取把位时,自阀调整阀盖下口漏泄为:()。
A.调整阀模板压板螺丝φ1.3毫米排气孔堵塞
B.排气阀与座固着
C.供气阀与阀口不严
点击查看答案