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设计通行能力是指根据使用要求的不同,按不同服务水平条件下所具有的通行能力,也就是要求道路所承担的服务交通量。()

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第1题

理论通行能力是指根据使用要求的不同,按不同服务水平条件下所具有的通行能力,也就是要求道路所承担的服务交通量。()
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第2题

根据使用要求的不同,按不同服务水平条件下所具有的通行能力称为()。

A.理论通行能力

B.实际通行能力

C.平均值

D.设计通行能力

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第3题

在实际的道路和交通条件下,单位时间内通过的道路上某一点的最大可能交通量称为()。

A.理论通行能力

B.实际可能通行能力

C.最大通行能力

D.设计通行能力

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第4题

可能通行能力是指道路组成部分在理想的道路、交通、控制和环境条件下,该组成部分一条车道或一车行道的均匀段上或一横断面上,不论服务水平如何,1h所能通过标准车辆的最大辆数。()
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第5题

设计通行能力是指道路与交通处于理想情况下,每一条车道或每一条道路在单位时间内能够通过的最大交通量。()
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第6题

()是指在一定的道路和交通条件下,道路上单位时间内通过某断面的最大车辆数或行人数量。

A.高峰小时交通量

B.设计交通量

C.道路通行能力

D.平均日交通量

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第7题

理论通行能力是指在实际的道路和交通条件下,单位时间内通过的道路上某一点的最大可能交通量。()
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第8题

交通拥挤分为常发性的过大交通需求和()两类。

A.偶发性暂时通行能力降低

B.一次性通行能力降低

C.持续性通行能力降低

D.持续性过大交通需求

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第9题

交通流与道路通行能力中,道路通行能力是单位时间内通过()的最大车辆数。

A.某条街

B.某路口

C.某段路

D.某断面

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第10题

服务的可靠性是指顾客所期望员工应具有的知识、礼节及表达出自信与可信的能力。()
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