更多“为了节省投资及维修的方便，上、下行方向的通过信号机，在不影响行车效率和司机瞭望的情况下，尽可能并列布置。()”相关的问题
第1题
地下线和高架线的疏散平台分别设置在（)和（)。
A.行车方向右侧、上下行线中间
B.上下行线中间、行车方向右侧
C.行车方向左侧、上下行线中间
D.上下行线中间、行车方向左侧
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第2题
光缆尽可能整盘敷设的最主要的目的是什么？（）
A.为了节省投资，减少损耗。
B.便于施工，提高施工效率
C.为了减少中间接头
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第3题
司机应在运行方向前端操纵接触网作业车;严格执行一次出乘作业标准等各项行车规定，做到“彻底瞭望、确认信号、高声呼唤、手比眼看”;严禁超速和臆测行车。（)
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第4题
在原理图设计时，为了节省走线，尽可能采用网络编号进行连接。（)
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第5题
赠品尽可能的最大化陈列：在不影响视线和安全的情况下，赠品堆头尽量堆高。（)
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第6题
列车按电话闭塞法行车时，司机必须加强瞭望，在接近临时线路所1公里时，必须严格执行车机联控呼叫，按线路所值班员的指示行车。（)
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第7题
运行中司机必须做到“彻底瞭望、确认信号、准确呼唤、手比眼看”;可以超速和臆测行车。（)
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第8题
列车调度员接到防护栅栏内有闲杂人员报告后，立即发布闲杂人员位置前后（)km上、下行线限速160km£¯h运行的口头指示，并布置相关列车司机加强瞭望，注意运行。
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第9题
为了便于维修，多轴箱的油泵齿轮最好布置在第Ⅰ排。（)
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第10题
为了便于天线储存、运输、安装及安全，在满足各项电气指标情况下，天线的外形尺寸应尽可能小，重量尽可能轻。（)
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