网络运维应遵循（）的总体要求,优先保障各信息系统的正常运行

A.先高铁业务，后后既有业务

B.先行车业务，后非行车业务

C.先重要业务，后一般业务

D.先高优先业务，后低优先业务

A.规范CTAIS2.0江苏优化版流程管理系统的日常业务运行维护和系统补丁升级工作

B.保障系统正常运行，确保征管数据安全

C.构建协调有序、安全高效的业务运维体系

D.提高业务运维管理和服务水平

A.UPF

B.通用MEP

C.边缘云基础设施

D.MEC

E.RB资源预留

A.A.运维系统—空间管理—站点

B.B.运维系统—设备管理—传输网元管理

C.C.运维系统—网络配置管理—子网管理

D.D.运维系统—业务设备管理—业务网元管理

A.先抢通、后抢修

B.先局内、后局外

C.先本端、后对端

D.先业务网、后承载网

A.A.运维系统—业务管理—电路管理-电路核查-配线架核查

B.B.运维系统—业务管理—电路管理-电路核查-电路通道核查

C.C.运维系统—网络配置管理—通道管理-通道编辑-核查

D.D.运维系统—网络调整管理—割接电路通道管理

A.先抢通、后抢修

B.先局内、后局外

C.先本端、后对端

D.先业务网、后承载网

E.先网内、后网外

A.传统网络与SDN新建网络并存，适应各种新业务代价高昂。

B.传统NMS/EMS系统架构封闭，服务和应用开发和交付周期长。

C.网络部署操作复杂，业务开通耗时长。

D.网络规模和复杂度的持续增加，运维复杂度非线性增长，急需提升运维系统自动化能力,降低对运维人员技能要求，降低OPEX。