液力变扭器中导轮的作用是（)。Ⅰ起增扭作用Ⅱ偶合期自由旋转Ⅲ在扭力转换期自由旋转Ⅳ可双向转动

A.加速迟缓

B.定速巡航时动力不足

C.倒车时有噪声

D.以上三个都正确

A.超速档的太阳轮与行星架结合在一起，进行超速操作

B.前行星排的行星架与后行星排的齿圈结合，进行动力传输

C.液力变扭器的涡轮与外壳结合在一起，进行直接动力传输

D.液力变扭器的导轮与固定轴结合，进行液流流向操作

A.增速增扭

B.增速降扭

C.降速降扭

D.降速增扭

A.顺时针旋转

B.逆时针旋转

C.顺时针旋转、逆时针旋转都有可能

D.顺时针旋转、逆时针旋转都不可能

A.油门位置传感器

B.ECU

C.闭锁压力开关

D.磁力传感器

A.液力变矩器在汽车汽车起步时的变矩效果较差，随着转速的升高逐渐变好

B.液力耦合器中无导轮，因此当泵轮和涡轮速度一样时，传递动力效果最好

C.液力变矩器中有导轮，但只能单向旋转

D.带锁止离合器的液力变矩器锁止离合器和泵轮相连接

A.液力变扭器单向离合器故障

B.发动机动力不足

C.锁止离合器损坏

D.前进档离合器打滑