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第2题
电客车开始试车线调试作业前,须对试车线进行轧道,并进行制动试验()
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第3题
人工准备进路时必须确认进路上所有故障道岔开通位置正确。如一条进路有多副道岔故障,从车站方向由近及远人工准备进路,返回时由远及近确认整条进路是否正确()
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第4题
长调车进路的信号机的开放顺序应该满足由近到远的开放。()
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第5题
行调以布置道岔定反位的方式组织车站人工准备进路,进路准备完毕后,值班站长需再次对钩锁道岔按“由远至近”或“由近至远”进行道岔开通位置瞭望确认。该进路上涉及的未故障道岔位置由行值在信号工作站上双人确认位置正确后单锁。()此题为判断题(对,错)。
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第6题
城市轨道交通列车等级由高至低依次为专运列车,空驶列车,载客列车,调试列车和其他列车。()
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第7题
列车等级由高至低依次为专运列车、载客列车、空驶列车、调试列车和其他列车。开往事故现场的抢险救援列车,在确保乘客安全的前提下,应优先办理行车。()
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第8题
车站一端咽喉区有列车进路(含列车正在占用的进路)时,无特殊情况不得对该咽喉区进行取消进路、总人解及单操道岔操作。()
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第9题
手摇道岔行车值班员按照由“近到远原”则,确认进路中所有道岔开通位置正确。()
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第10题
闭塞设备是保证车站内列车进路安全的设备。()
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