组合仪表上显示“TPMS轮胎压力：系统故障，“C1146F0轮胎压力监控显示不可用”如果因为在非常不平坦的车道上行驶而暂时显示消息“TPMS轮胎压力：系统故障！”，并不是系统存在故障。在关闭点火开关并重新启动后为偶发可删除故障码，如果在路况良好的车道上行驶时依然出现显示“TPMS轮胎压力：系统故障，检查ABS转速传感器和车轮轴承感应齿圈上是否有异物、油脂或污垢并清洁所有脏污的部件。随后删除故障存储器（）

A.混合动力

B.车身电子稳定控制系统

C.缸内直喷

D.轮胎压力监测系统

A.采用只有 1 个接收器的传统类型，因此不能单独显示每个轮胎的压力

B.采用有 4 个接收器的 Y51 类型，因此可以单独显示每个轮胎的压力

C.采用 1 接收器 3 无钥进入天线的 L33 类型，因此可以单独显示每个轮胎的压力

A.轮胎气压低于175kPa时报警

B.轮胎气压高于285kPa时报警

C.系统无法与发射器通讯或仪表与接收器无法进行通讯时报警

D.轮胎温度出现异常时

压力微传感器广泛应用于汽车电子：如TPMS(轮胎压力监测系统)、发动机机油压力传感器、汽车刹车系统等。()

A.过充提醒

B.欠压提醒

C.轮胎快漏提醒

D.系统故障告警

A.常按轮胎压力监控按键，启动相应的校准或自学习过程

B.缓慢行驶，避免急转弯，在合适的地方停车并检查轮胎压力

C.通过组合仪表菜单关闭轮胎压力监控系统

D.不予理会

A.轮胎压力过低

B.车辆单侧承受负载

C.轮胎的结构已损坏

D.更换了其它车轮

E.装上了防滑链条