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[单选题]

JZ-7型空气制动机使用单阀单独制动时控制关系:单阀→()→机车制动缸。

A.分配阀

B.变向阀

C.作用阀

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第1题

JZ-7型空气制动机使用单阀单独制动时使作用阀动作,是()向单独作用管充气的结果。

A、总风缸

B、工作风缸

C、作用风缸

D、均衡风缸

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第2题

JZ-7型空气制动机单阀手柄在()位时,手柄可取出

A.单独缓解

B.全制动

C.制动区

D.运转

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第3题

JZ-7型空气制动机单独制动时各阀控制关系:单阀→()→制动缸

A.中继阀

B.作用阀

C.分配阀

D.变向阀

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第4题

JZ-7型空气制动机自阀置于运转位、单阀在制动区时,()向单独作用管充气,使作用阀处于制动位。
JZ-7型空气制动机自阀置于运转位、单阀在制动区时,()向单独作用管充气,使作用阀处于制动位。

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第5题

JZ-7型空气制动机自阀运转位,单阀制动区时,总风缸向单独作用管充气,使()呈制动位。

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第6题

当JZ-7型空气制动机单阀手柄由制动区某一位置移至()位时,单独作用管的压力空气经排气阀口排向大气,作用阀处于缓解状态,机车制动得到缓解

A.运转

B.单独缓解

C.制动区

D.全制动位

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第7题

JZ-7型空气制动机单阀在()位时,受单缓柱塞阀弹簧和复原弹簧的作用,司机的手离开手柄时,可自动恢复到运转位

A.单独缓解

B.全制动

C.制动区

D.手柄取出

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第8题

JZ-7型空气制动机列车制动后,单独缓解机车制动时,各阀的控制关系是:单阀→()→分配阀主阀部→作用阀→制动缸(机车单独缓解)

A.工作风缸

B.降压风缸

C.作用风缸

D.紧急风缸

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第9题

JZ-7型空气制动机单阀主要用于单独控制机车的制动和缓解作用,与列车的制动状态无关。()
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第10题

JZ-7型空气制动机单阀的控制作用是可单独控制作用管的压力及实现机车的单独制动或缓解。()
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第11题

JZ-7型空气制动机使用自阀操纵,机车制动、缓解不良,但使用单阀操纵正常时,为()故障。

A.中继阀

B.作用阀

C.分配阀

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