更多“船舶在航行中,做到“航向与流向的夹角要小”的好处是可以减小因水流作用而发生的漂移和航向不稳定,确保船舶航行在预定航线上,下行船舶可以充分利用水流提高航速。()”相关的问题
第1题
真航向是指()。
A.船舶航行的方向
B.船首尾线的方向
C.船首向
D.船舶航行时从真北线顺时针算至航向线的角度
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第2题
船舶保持指定航向航行的能力称为航向稳定性。()
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第3题
开航前在海图上拟定的船舶航行的计划航迹简称为()。
A.航向线
B.计划航线
C.风中航迹线
D.流中航迹线
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第4题
安装在钢铁船上的磁罗经的自差与()有关。
A.船舶所处的地理位置和船舶航向
B.船舶所处的地理位置和磁差
C.船舶的大小,船舶航向和航速
D.A+B+C
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第5题
77船舶航行时受外力影响而偏离航向,当外力消失后,在正舵角下,能尽快稳定于新航向上的性能,称为()
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第6题
大风浪中船舶顺浪航行时,为避免出现淹尾现象,应采取改变航向的措施。()
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第7题
船舶尾倾比首倾时的()
A.航向稳定性差,旋回直径大
B.航向稳定性差,旋回直径小
C.航向稳定性好,旋回直径大
D.航向稳定性好,旋回直径小
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第8题
《CSS规则》中建议货物移动时采取的措施有()。①改变航向;②降低航速;③检测船舶的水密性;④对货物重新系固;⑤绕航避风
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第9题
磁子午线(即地球磁经线)与飞机纵轴在水平面上投影的夹角为()。
A.磁航向角
B.真航向角
C.大圆航向角
D.罗航向角
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第10题
以下有关《船舶与海上设施法定检验规则》对船舶稳性要求的说法,正确的是()。①无限航区船舶在使用冬季载重线的区域内航行时,应计及结冰对稳性的影响;②无限航区船舶在使用北大西洋冬季载重线的区域内航行时,应计及结冰对稳性的影响;③国内航行船舶在冬季航行于青岛以北时,应计及结冰对稳性的影响
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