根据发动机负荷特性曲线，发动机在（)下经济性最好。

A.怠速时

B.满负荷时

C.中负荷时

D.小负荷时

A.当发动机保持转速不变时，稳态性能指标随负荷而变化的规律叫做发动机的负荷特性

B.负荷特性一般用来分析发动机的燃油经济性

C.负荷特性比速度特性易于测定，在发动机性能研究中多用负荷特性曲线

D.全特性实质上是全工况面内，速度特性与负荷特性的综合，用以分析多工况的性能最为合适

A.无负荷情况下

B.带负荷情况下

C.以最低稳定转速

D.以额定转速

E.运转

A.暖车

B.大负荷

C.中负荷

D.怠速

A.使发动机怠速运转更稳定

B.在高速、大负荷时，减少氮氧化合物的排放

C.在中等负荷时提高燃油经济性

D.在中、低转速时，实现大扭矩

A.容量

B.状态

C.转速

A.怠速

B.节气门全开，大负荷

C.减速断油

D.发动机起动

E.氧传感器失效