关于30T继电器检查的描述，正确的是（）

A.N10/6

B.N10/8

C.N73

D.N69/5

A.预熔保险丝盒F150/3位于后尾箱右部

B.保险丝盒F152/4中既有30供电，又有30t供电的保险丝

C.KJ继电器属于双稳态继电器

D.诊断数据接口（X11/4）的供电为30供电

A.30T可以防止车辆深度放电

B.切断30T可以手动完成

C.手动切断30T必须借助Xentry诊断仪

D.30T可以降低客户的投诉

A.和起动机直接相连

B.内部包含有30T继电器

C.内部包含有燃爆保险丝

D.和F153/2直接相连

A.[=A1*B1:A30*B30]

B.= [A1:A30*B1:B30]

C.={ A1*B1:A30*B30}

D.{ =A1:A30*B1:B30}

A.1、2端子为油泵继电器J17的线圈；

B.1、3端子为油泵继电器J17的触点；

C.油泵继电器J17在继电器板的第17位。

D.以上均不正确

A.继电器是具有过载保护功能

B.通过听继电器的工作声音，可以判断继电器好坏

C.当给继电器中的线圈提供12V电压时，继电器才能工作

D.继电器由控制电路和工作电路组成

A.电磁式继电器的结构和原理与接触器基本相同

B.电磁式继电器的输入可以是各种物理量

C.电磁式继电器一般都没有灭弧装置

D.电磁式继电器的电压线圈特点是匝数少而导线粗

A.两个车型的能源管理系统完全一致，没有区别

B.两个车型30T的接通控制均由点火钥匙开关控制单元控制

C.两个车型30T的断开控制均由点火钥匙开关控制单元控制

D.两个车型X11/4由相同类型，安装位置的保险丝盒供电