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[主观题]

列车在所间区间分部运行时,应()。(应知应会 《行规》第132条)

A.司机应报告前方线路所车站值班员

B.在半自动闭塞区间或按电话闭塞法行车时,该列车必须在线路所通过信号机前停车(在区间内已与线路所车站值班员联系时除外),将情况通知线路所车站值班员后,再凭线路所通过信号机显示的允许运行的信号继续运行至前方站

C.在自动、自动站间闭塞区段,司机按线路所通过信号机显示的允许运行的信号直接进入线路所停车报告(在区间内已与线路所车站值班员联系时除外)

D.任何情况司机凭信号运行,可不联系车站值班员

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更多“ 列车在所间区间分部运行时,应()。(应知应会 《行规》第132条)”相关的问题

第1题

列车冒进出站(发车进路)信号机的处理办法有()。(应知应会 《行规》第94条)

A.在半自动闭塞或自动站间闭塞区段,须退回站内

B.自动闭塞区段,接停车列车时联系退回

C.自动闭塞区段通过列车,司机按照车站值班员(列车调度员)的指示继续运行或退回

D.无论何种情况,均继续运行

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第2题

列车夜间运行,司机发现或得到列车头部标志不完整的信息时,应及时报告列车调度员(车站值班员)。机车(动车组)头灯、标志灯之一不能使用时,不得继续运行()(应知应会《行规》第96条)
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第3题

列车在区间被迫停车不能继续运行时,司机按规定进行汇报和防护后,需沿列车检查车辆或线路时,(),查明原因应及时向车站值班员(列车调度员)汇报。(应知应会 《行规》第128条)

A.动车组以外的旅客列车由司机通知车辆乘务员

B.旅客列车司机负责由前向后,车辆乘务员负责由后向前进行检查

C.货物列车由司机负责向后部检查

D.等待车站安排胜任人员进行检查

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第4题

列车冒进线路所通过信号机的处理办法()。(应知应会《行规》第94条)

A.自动闭塞区段,列车运行方向错误,具备列车退行条件时联系退回;

B.自动闭塞区段,列车运行方向正确,具备列车运行条件后,通知司机继续运行。

C.半自动闭塞、自动站间闭塞区段未办妥闭塞,具备列车退行条件时联系退回

D.半自动闭塞、自动站间闭塞区段已办妥闭塞,列车运行方向正确,具备列车运行条件后,通知司机继续运行。

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第5题

列车运行途中,司机发现接触网异常影响本列运行安全时,应立即(),同时将停车地点公里标、停车原因和故障地点公里标(动车组列车随车机械师及时向司机反馈故障信息)向车站值班员(列车调度员)报告。(应知应会 《行规》第156条)

A.断电

B.降弓

C.停车

D.加速

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第6题

列车在区间被迫停车不能继续运行时,如遇自动制动机故障,动车组以外的旅客列车司机应立即通知()组织列车乘务人员拧紧全列人力制动机,以保证就地制动。(应知应会《技规》第366条)

A.A.列车长

B.B.车辆乘务员

C.C.车站值班员

D.D.列车调度员

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第7题

机车故障时,司机应立即报告车站值班员(列车调度员)并通知车辆乘务员,迅速请求救援。发生非走行部、制动装置故障但仍能向列车供电时,列车调度员可安排就近机车挂于故障机车前部担任牵引任务。()(应知应会《行规》第150条)
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第8题

越出站界调车作业的规定有()。(应知应会《行规》第66条)

A.无论牵引或推进运行,出站调车通知书均应交给司机

B.出站调车通知书按时间计算,不受次数的限制

C.单线自动站间闭塞的车站出站调车时,必须区间空闲,须有停止基本闭塞法的调度命令

D.调度集中区段车站调车操作方式下,车站值班员应得到列车调度员准许后方可办理

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第9题

列车分部运行时,遗留车辆的防护、防溜应执行()。(应知应会 《行规》第132条)
A.在不超过6‰坡度的线路,遗留车列需放风制动,货物列车应拧紧人力制动机(每百吨重量不少于1.2轴),并放置铁鞋防溜后,方准提钩

B.司机应在司机手册内记明遗留车辆数和停留位置,并按规定做好防护工作后,方准分部运行

C.未断钩时,根据实际情况选择摘钩点

D.无需防护防溜

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第10题

机车滚动试验的规定,说法正确的是( )。(应知应会《行规》第33条)
A.在库内时,出库前进行滚动试验。

B.在站内时,回送装置设置完毕后,本务机车司机向车站值班员(列车调度员)申请摘开机车进行滚动试验,得到同意后,方可进行。

C.站内滚动试验按调车方式进行,遇机车前端至出站(发车进路)信号机距离不足30m时,本务机车司机须向车站值班员申请开放前方调车信号后进行。

D.在区间时,本务机车司机向车站值班员(列车调度员)申请进行机车滚动试验(车站值班员报告列车调度员),得到同意后,方可按列车前进方向进行。

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