更多“列车中的机车和车辆的自动制动机,均应加入全列车的()。”相关的问题
第1题
列车中的机车和车辆的人力制动机,均应加入全列车的制动系统。()
点击查看答案
第2题
列车中的机车和车辆的自动制动机应()%加入全列车的制动系统。
点击查看答案
第3题
全列车的总闸瓦压力与列车总重力的比值,叫做()。
A.列车制动率
B.制动率
C.轴制动率
D.车辆制动率
点击查看答案
第4题
使用自动制动机的货物列车每百吨的闸瓦压力最小不得低于()KN。
点击查看答案
第5题
当列车(机车)在运行中施行制动时,从制动开始到全列车闸瓦突然同时以最大压力压紧车轮的假定瞬间,这段时间称为制动空走时间。()
点击查看答案
第6题
()是指从制动缸活塞到闸瓦之间所使用的一系列杠杆、拉杆、制动梁、吊杆等各种零部件所组成的机械装置。
A.基础制动装置
B.车辆制动机
C.空气制动机
D.列车制动机
点击查看答案
第7题
车辆制动倍率过大时,闸瓦有磨耗就会导致制动缸活塞行程明显地增长,会使装用闸瓦间隙自动调整器的制动机调整频率增加,使闸瓦间隙自动调整器的使用寿命()。
点击查看答案
第8题
采用非金属合成闸瓦的目的是,列车高速运行时,在制动减速过程中提高闸瓦的摩擦系数及制动力。()
点击查看答案
第9题
计算制动距离800m,使用高磷铸铁闸瓦,最高速度不超过120km/h的旅客列车,每百吨列车重量的闸瓦压力低于760kN时,需限速运行。()
点击查看答案
第10题
编入列车的关门车数超过现车总辆数3%时,须计算闸瓦压力,并填写制动效能证明书交与司机。()
点击查看答案