关于每米船长重力法计算新船船体钢料重力值说法错误的项是（)。

A.船长对的钢料重力影响最大

B.船宽对船体钢料重力也有很大的影响，但其影响程度小于船长

C.对于大船来说，型深增加，船体钢料重力一定增加

D.对小船来说，增加型深，船体钢料重力一般会增加

A.百分数法通常适用于油船、散货船等排水量较大且特征比较稳定的船

B.平方模数法假定钢料重力正比于船体结构的总建筑面积，对不同类型船舶的结构有差别

C.立方模数法假定钢料重力正比于船的内部总体积，适用于比较小的船

D.统计公式法适用于结构型式相差不大，布置特点比较稳定，有大量母型船的船型

A.局部加强材料的附加量对船体钢料重力有影响

B.使用年限长则钢板的耐腐蚀余量就多

C.同样尺度的船舶，航行区域对船体钢料重力值有影响

D.设计船舶入什么级，用哪国规范，对船体钢料重力值的要求相同

A.重力

B.重力和浮力

C.重力、惯性力和浮力

D.重力、惯性力、波浪冲击力和浮力

A.舱壁数必须考虑满足规范和法规中规定的最小舱壁数要求

B.实际的舱壁数目还要考虑使用要求、分舱与破舱稳性以及结构强度等要求

C.上层建筑对于不同船型的船体钢料重力的影响是相同的

D.甲板层数取决于布置特点、使用要求

A.远洋船，沿海船

B.军用船，民用船

C.人力船，柴油机船

D.排水型船

A.“向阳红07”船

B.“向阳红08”船

C.“向阳红09”船

D.“向阳红10”船