桥头跳车是桥梁存在的普遍现象，特大、大桥养护作业，当工作区距离桥头小于300m时，桥头位置可能处在上游过渡区范围内，上游过渡区为车辆变换车道的路段，遇到桥头跳车将影响车辆行驶安全，故规定将缓冲区起点提前至桥头。当工作区距离桥头大于或等于300m时，上游过渡区已全部在桥面上，故可按正常路段布置养护作业控制区。()

A.台背下沉

B.桥头沉降

C.桥头跳车

D.台背错位

A.路面不均匀沉降

B.基层不平整对路面平整度的影响

C.桥头、涵洞两端及桥梁伸缩缝的跳车

D.新旧混合料的粘结不紧密

A.沉降

B.桥头跳车

C.搭板损坏

D.短板

A.路堤施工留有必要的自然固结沉降期

B.加大台背填土的含水量

C.桥台基坑采用大型压实机械压实

D.做好桥头路堤的排水、防水工程

E.设置桥头搭板

A.桥梁或路面衔接处沉降不均

B.交接段引道纵坡与桥面纵坡不一、衔接不顺

C.桥梁端与桥台之间的伸缩缝不平整

D.车辆的自身故障

A.沉降

B.桥头跳车

C.搭板损坏

D.短板

A.桥梁或路面衔接处沉降不均

B.交接段引道纵坡与桥面纵坡不一、衔接不顺

C.桥梁端与桥台之间的伸缩缝不平整

D.车辆的自身故障

A、钻孔灌注桩断桩

B、钢筋混凝土结构构造裂缝

C、桥梁伸缩缝病害

D、桥头跳车