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第1题
转K5型转向架装用两级刚度弹簧及变摩擦减振器，减振外簧比摇枕外簧高13mm;组合式斜楔的主摩擦板采用高分子合成材料，副摩擦面材质为针状马氏体铸铁或贝氏体球墨铸铁。（)
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第2题
转8A型转向架的弹簧减振装置在斜楔各接触摩擦面部分，段修时要全面涂抹润滑油。（)
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第3题
用于60t敞车的转8A型每套弹簧装置由（)组成。
A.七组双卷圆弹簧和两块楔块
B.五组双卷圆弹簧和两块楔块
C.七组双卷圆弹簧和四块楔块
D.五组双卷圆弹簧和四块楔块
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第4题
焊装摇枕斜楔摩擦面磨耗板前摇枕斜楔摩擦面基准面须（)，否则应堆焊后磨平，矩形磨耗板或分离式斜楔插板上、下端面与摇枕须满焊。
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第5题
转8A、转8AG、转8G、转K1，控制型摇枕斜楔摩擦面磨耗板焊装时使用J506焊条，电流为180～220A。（)
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第6题
转8A型转向架之楔块减振器在上、下振动时，其向上摩擦阻力（)。
A.大于向下摩擦阻力
B.小于向下摩擦阻力
C.等于向下摩擦阻力
D.比向下摩擦阻力时大时小
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第7题
摇枕与楔块、楔块与侧架立柱磨耗板之间产生相对（)，从而使振动动能变为摩擦热能，实现减少车辆振动和冲击的目的。
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第8题
转K2,转K4型摇枕斜楔摩擦面磨耗板材质为（)。
A.T10
B.20号钢
C.27SiMn
D.0Crl8Ni9
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第10题
转8A型摇枕弹簧应为5组内、外卷圆弹簧。（)
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