《南宁铁路局高速铁路行车组织细则》规定：供电部门申请上道作业时根据供电部门申请，发布本线封锁准许上道检查、邻线限速（)km／h及以下的调度命令，并设置列控限速。

《南宁铁路局高速铁路行车组织细则》规定：遇特殊情况，司机、随车机械师不能办理接触网停电验电、接地工作以及其他部门因故需登顶作业时，应报告（)

A.供电部门

B.车站值班员

C.列车调度员

《南宁铁路局高速铁路行车组织细则》规定：需登顶作业时，司机接到接触网已停电、准许登顶作业的调度命令和邻线列车限速（)km／h及以下调度命令已发布的口头指示后，须先验电、再接挂地线后方可登顶作业。

A.170

B.150

C.160

《南宁铁路局高速铁路行车组织细则》规定：采取（)供电前，须确认停电区域内的动车组、电力机车已全部降下受电弓

A.A.T供电方式

B.交直回流供电方式

C.越区供电方式

A.6.5m

B.6m

C.6.2m

D.5.5m

《南宁铁路局高速铁路行车组织细则》规定：供电调度员通过列车调度员确认停电范围内所有机车降弓后，强送成功，按《技规》第386条规定执行（邻线首列限速（)km／h运行的列车，列车调度员可口头指示司机提速至80km／h运行)。

A.80

B.45

C.60

A.2.5

B.4

C.6.5

D.8

《南宁铁路局高速铁路行车组织细则》规定：一线接触网跳闸重合不成功时，列车调度员根据供电调度员的请求，立即扣停尚未进入停电范围内的后续列车，口头指示邻线需经过该地点的首趟列车限速（)km／h注意运行，限速里程原则上为故障点前后各加（)km。

A.45/2

B.50/2

C.60/5