更多“累积变形与疲劳破坏这两种破坏极限的共同点就是破坏极限发生不仅同荷载应力的大小有关，同荷载应力作用的次数无关。()”相关的问题
第1题
疲劳破坏是指钢材在（）反复多次作用下，可能在最大应力远低于屈服强度的情况下突然破坏的现象。
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第2题
路面的车辙同荷载应力大小、重复作用次数以及结构层和土基的性质有关。（)
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第3题
在静力荷载作用下,钢材承受三向拉应力时,易发生脆性破坏.（)
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第4题
金属材料在变动应力（)下发生的破坏称为疲劳破坏。
A.过载作用
B.快速作用
C.长期作用
D.超负荷作用
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第5题
()是指地基剪切破坏发展即将失稳时所能承受的极限荷载。
A.临塑荷载
B.地基极限承载力
C.临界荷载
D.地基临界承载力
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第6题
疲劳破坏的影响因素很多，疲劳强度主要与应力循环的性质、应力循环特征值、应力循环次数以及应力集中的程度等有关。（)
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第7题
混凝土在荷载重复作用下引起的破坏为疲劳破坏。（)
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第8题
作用在基础底面的压力大于（)时，地基发生整体滑动破坏。
A.A.临塑荷载
B.B.临界荷载
C.C.极限荷载
D.D.地基承载力
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第9题
考虑行车荷载重量作用疲劳损耗的荷载应力简称荷载疲劳应力。（)
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第10题
任何一种构件材料都存在着一种承受应力固有极限，称为极限应力，如构件内应力超过此值时，构件即告破坏。（)
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