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[单选题]

单开道岔连接部分的导曲线一般采用()。

A.缓和曲线

B.圆曲线

C.竖曲线

D.过渡曲线

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第1题

()由缓和曲线和圆曲线组成,即在直线与圆曲线间用缓和曲线连接。

A.平面曲线

B.竖曲线

C.斜曲线

D.变曲线

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第2题

高速铁路竖曲线半径设置条件包括()。

A.坡度代数差大于3‰时,须设置圆曲线型竖曲线

B.竖曲线不得与缓和曲线重叠

C.竖曲线不应设置在明桥面上

D.竖曲线不应与道岔区重叠

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第3题

相邻坡段坡度差大于5‰时,应以()连接。

A.圆曲线型竖曲线

B.抛物线

C.缓和曲线

D.竖曲线

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第4题

《地铁设计规范》规定,当两相邻坡道坡度代数差等于或大于2‰时,应采用()连接。

A.圆曲线型竖曲线

B.抛物线

C.缓和曲线

D.竖曲线

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第5题

在直线和圆曲线或不同半径的圆曲线之间插入曲率不断变化的过渡曲线称为()。

A.缓和曲线

B.道路折线

C.变化曲线

D.复曲线

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第6题

线路终端连接由一副道岔、道岔后直线段及()三部分组成。

A.导曲线

B.缩短梯线

C.连接曲线

D.单渡线

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第7题

竖曲线一般采用缓和曲线型。()
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第8题

圆曲线标设于()。

A.圆曲线的中部

B.与直线的交点处

C.缓和曲线的交点处

D.圆曲线的尾部

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第9题

“平面线性三要素”包含()。

A.直线

B.平曲线

C.圆曲线

D.缓和曲线

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第10题

为了缓和变坡点的影响,使列车通过变坡点时产生的附加加速度不超过允许值,相邻坡度差等于或大于2‰时。应设()。

A.圆曲线型竖曲线

B.抛物线

C.缓和曲线

D.竖曲线

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