题目
A.使车身固有频率避开发动机、底盘固有频率及激励力频率
B.避免主要部分(外板、车顶、地板)局部共振
C.提高车身支撑受力处刚度,减小振动,降低噪声
D.加强肋,加装阻尼材料,涂吸声材料
第10题
A.车身固有频率增大,使得相对动载变大
B.车身部分阻尼比变大,使得动挠度峰值下降
C.车身与车轮质量比增大,使得车身加速度变大
D.悬架与轮胎刚度比变大,使得相对动载幅值提高
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