在以下哪一种情况下容易发生科里奥利错觉（)。

A.躯体旋动错觉

B.科里奥利错觉

C.躯体重力错觉

A.飞行员产生旋转、翻转或沿不同平面加速运动的感觉

B.飞行员产生幻觉，视觉模糊、眩晕以及肌肉震颤

C.飞行员感觉飞机的姿态发生了改变，产生极度的恐惧感

A.机头上仰的错觉

B.飞机下滑的错觉

C.倾斜错觉

A.向飞机左后方推出

B.向飞机右后方推出

C.向飞机正后方推出

D.必须先问塔台(机组)后才能推出

A.切削平面

B.基面

C.主运动方向

D.进给方向

A.飞机很快地加速或减速时

B.1000米以上高空飞行时

C.飞行员状态不好时

A.滑行蹬舵时前轮不偏转

B.滑跑踩刹车时前轮对应偏转，抵消飞机偏转力矩

C.蹬舵同时前轮对应偏转，舵面气动与前轮偏转，保证飞机地面运动方向控制

A.装载的人员、货物超过规定

B.升力过大

C.该状态下飞机升力与重量之比值

D.该状态下飞机所受外力的合力在升力方向的分量与飞机重量的比值

A.根据仪表指示，使飞机保持1-2分钟的平飞姿态

B.调整身体姿态以便与感觉到的飞机姿态相一致

C.根据身体感觉调整飞机姿态

A.飞机纵轴与水平面的夹角

B.飞机翼弦与水平面的夹角

C.飞机翼弦与相对气流方向的夹角